La mobilité est au cœur des projets d’aménagement contemporains. Comment organiser les flux de circulation, optimiser le stationnement, intégrer les modes de déplacement doux (vélo, marche) et connecter votre projet à son environnement ? Terravenir réalise des études de mobilité en Brabant wallon grâce à l’expertise d’Olivier Glineur, conseiller en mobilité certifié. Une approche unique qui combine la vision paysagère et la compétence mobilité pour des aménagements à la fois beaux et fonctionnels.
Avant toute recommandation, nous analysons la situation existante : flux de circulation actuels, points de conflits entre usagers, qualité des cheminements piétons et cyclistes, offre de stationnement existante, connexion aux transports en commun. Ce diagnostic objectif est la base d’une étude de mobilité pertinente.
Le Plan de Déplacement d’Entreprise est un outil stratégique pour réduire l’usage de la voiture solo par vos collaborateurs et visiteurs. Terravenir réalise votre PDE en Brabant wallon : diagnostic des habitudes de déplacement, identification des alternatives modales, définition d’un plan d’action concret (covoiturage, vélos d’entreprise, horaires décalés, télétravail).
L’organisation du stationnement est souvent un défi dans les projets d’aménagement. Terravenir réalise des études de stationnement pour optimiser le nombre de places, améliorer la gestion (rotation, contrôle d’accès), intégrer les bornes de recharge électrique et les emplacements vélos sécurisés, et végétaliser les parkings pour réduire les îlots de chaleur.
Les cheminements piétons et cyclistes sont souvent les parents pauvres des projets d’aménagement. Terravenir conçoit des réseaux de mobilité douce cohérents et attractifs : connexion avec les itinéraires cyclables existants, création de cheminements piétons sécurisés, signalétique directionnelle, mobilier urbain adapté (bancs, abris vélos, éclairage).
La conception des voiries et des espaces publics intègre désormais systématiquement les enjeux de mobilité. Terravenir établit des plans d’aménagement qui donnent leur juste place à chaque mode de déplacement : zone de rencontre, zone 20 ou 30, piste cyclable séparée, trottoir élargi, traversée piétonne sécurisée.
Certains projets soumis à permis d’urbanisme en Brabant wallon nécessitent une note de mobilité ou une étude d’incidences sur le trafic. Terravenir établit ces documents en conformité avec les exigences de l’administration wallonne et les directives du SPW Mobilité.
Les entreprises situées en zones d’activités économiques du Brabant wallon font face à des défis de mobilité quotidiens. Terravenir accompagne les entreprises dans l’élaboration de leur PDE et l’aménagement de leurs abords pour améliorer l’accessibilité tous modes.
Les communes du Brabant wallon ont l’obligation d’intégrer la mobilité dans leurs projets d’aménagement. Terravenir répond aux marchés publics communaux pour les études de mobilité, les plans de déplacement communaux (PDC) et les études d’aménagement d’espaces publics.
Les projets immobiliers de grande envergure nécessitent une étude d’impact sur la mobilité. Terravenir réalise ces études et propose des solutions d’aménagement qui minimisent l’impact sur le réseau routier existant et favorisent les modes alternatifs à la voiture.
La sécurité aux abords des écoles est une préoccupation majeure en Brabant wallon. Terravenir réalise des plans d’aménagement des abords d’école : zone de kiss & ride, cheminements piétons sécurisés, stationnement vélos, signalisation adaptée.
Terravenir est dirigé par Olivier Glineur, conseiller en mobilité certifié par la Région wallonne. Cette certification officielle garantit une maîtrise des outils d’analyse de la mobilité, des réglementations wallonnes et des meilleures pratiques en matière d’aménagement des espaces de déplacement.
La grande force de Terravenir est la combinaison unique de la compétence en mobilité et de l’expertise paysagère. Nos études de mobilité intègrent naturellement la dimension végétale et esthétique : un carrefour réaménagé peut aussi être beau, un parking peut être végétalisé, un cheminement peut être un espace de promenade agréable.
Terravenir connaît le territoire du Brabant wallon : ses axes structurants, ses problèmes de congestion récurrents, ses enjeux de mobilité spécifiques (navetteurs vers Bruxelles, développement du vélo à Nivelles, projets de RER). Cette connaissance locale enrichit nos analyses et nos recommandations.
Une étude de mobilité n’a de valeur que si elle est mise en œuvre. Terravenir adopte une approche pragmatique : recommandations réalisables, priorisées selon leur impact et leur coût, adaptées aux contraintes budgétaires de nos clients. Nous privilégions les solutions simples et efficaces aux grands projets coûteux.
Nos études de mobilité produisent des livrables adaptés à votre contexte : note de mobilité pour un permis d’urbanisme, rapport complet pour un plan de déplacement d’entreprise, plans d’aménagement pour une commune. Chaque livrable est rédigé dans un langage accessible et orienté vers l’action.
Terravenir intervient dans tout le Brabant wallon :
La première rencontre permet de définir précisément le périmètre de l'étude, les questions auxquelles elle doit répondre et les livrables attendus. Nous estimons les honoraires et le délai de réalisation. Pour les études dans le cadre d'un permis, nous vérifions les exigences spécifiques de l'administration.
Nous collectons les données nécessaires à l'analyse : comptages de trafic si nécessaire, enquêtes auprès des usagers, analyse des plans existants, visite terrain. Le diagnostic identifie les problèmes actuels et les opportunités d'amélioration.
Sur base du diagnostic, nous élaborons un ensemble de recommandations hiérarchisées : mesures à court terme (peu coûteuses, impact rapide), mesures à moyen terme (investissements modérés) et mesures à long terme (projets structurants). Chaque recommandation est argumentée et illustrée.
Les résultats sont présentés à votre équipe ou aux parties prenantes concernées. Les livrables finaux (rapport, plans, notes synthétiques) vous sont remis dans les délais convenus. Un accompagnement dans la mise en œuvre des premières mesures peut être prévu.
Le conseiller en mobilité est un professionnel certifié par la Région wallonne, habilité à réaliser des Plans de Déplacement d'Entreprise (PDE) et d'autres études de mobilité dans le cadre des politiques régionales. Cette certification garantit une formation spécifique aux enjeux et outils de la mobilité en Wallonie.
En Wallonie, les entreprises de plus de 100 travailleurs sur un site sont encouragées à élaborer un PDE, notamment dans le cadre des accords de branche environnementaux. Certaines zones d'activités économiques ou communes imposent un PDE pour les nouvelles implantations. Terravenir vous informe des obligations spécifiques à votre situation.
Le coût dépend de l'étendue de la mission. Une note de mobilité pour un permis d'urbanisme coûte entre 800 et 2000€. Un PDE complet pour une PME coûte entre 3000 et 8000€. Un plan de déplacement communal est généralement traité dans le cadre d'un marché public. Un devis précis est établi après définition de la mission.
Oui, c'est même la valeur ajoutée principale de Terravenir. Nous réalisons l'étude de mobilité ET la conception paysagère des aménagements qui en découlent. Cette cohérence entre l'analyse et la conception garantit des espaces à la fois fonctionnels et esthétiques.
Oui. Les études de mobilité réalisées par Terravenir sont établies conformément aux exigences de l'administration wallonne et du SPW Mobilité. La certification de conseiller en mobilité d'Olivier Glineur garantit la recevabilité de nos études dans les dossiers de permis d'urbanisme.
Terravenir est basé en Brabant wallon et y réalise l'essentiel de ses missions. Pour des projets dans d'autres provinces wallonnes ou à Bruxelles, n'hésitez pas à nous contacter : nous étudions chaque demande au cas par cas selon la nature et la localisation du projet.
Contactez Terravenir pour une visite terrain gratuite et un devis personnalisé sans engagement. Nous intervenons à Nivelles et dans tout le Brabant wallon.